בלוג

השנה (2026) רכשתי רכב משומש מסוג NISSAN NOTE 2015. מייד אחרי הרכישה עשיתי שני דברים:
1. הוצאת או כיבוי כל המשדרים והציוד האלחוטי מהרכב
2. רשימת תיקונים, שיפורים ושינויים שאני רוצה לעשות.

נמוך ברשימת השיפוריים היתה המסימה לרכוש מערכת מולטימדיה חדשה ולכבות או להסיר ממנה את כל המשדרים.

את הרכישה ומקצה השיפורים תעדתי בכמה פוסטים בבלוג, והסיכום שלהם נעשה בפוסט – https://www.norad4u.co.il/2025/11/20/11221/

לפני כמה שבועות הזמנתי סוף סוף את המערכת מסין. הרכישה התעכבה בגלל המלחמה, והחיפוש שלי אחרי הדגם שהיה נראה לי שהוא הכי מתאים לדרישות שלי. אחת הדרישות המרכזיות הייתה שאפשר יהיה לכבות את כל השידורים. דרישה נוספת הייתה שיהיו למכשיר כפתורים. כיבוי השידורים כי אני רגיש לקרינה. כפתורים כי אני מאמין שאת הפונקציות המרכזיות צריך שיהיה אפשר להפעיל בכפתור , בלי להסיט את תשומת הלב מהכביש ובלי לבצע מספר פעולות או מחוות במסך המגע. זאת בניגוד לדעת הרוב שרוצים כמה שיותר משדרים (וכמה שיותר חזקים) וכמה שיותר מסך ופחות כפתורים. כמובן שבשני המקרים הם טועים.

כאשר המשלוח סוף סוף הגיע (היה עיכוב במכס) , התחלתי את ההתקנה בכך שמדדתי קרינה מהכשיר וכיבתי את כל מה שהיה אפשר לכבות. הGUI (ממשק המשתמש) של המכשיר הוגבל על ידי היצרן והיה אפשר לכבות דרך הממשק רק את ה WIFI. לא היה ניתן לכבות את הבלוטות'. פה חשדתי. לאחר מכן ביצעתי שלל ההתאמות פיזיות באוטו. המכשיר החדש היה אמור להתאים בול, אבל היו חסרים בדש בורד כמה מילימטרים בודדים כדי שהוא יכנס בכלות.

לאחר החציבה, חיתוך ושיוף בדש המכשיר נכנס בחופשיות. אז התפנתי להגדיר את המכשיר ולהתקין תוכנת ניווט שלא מצריכה גלישה או נתונים ניידים. התוכנה היא ORGANIC MAPS ואפשר להשיג אותה בגוגל פליי. נדרש להוריד מפות באופן חד פעמי בצורה אלחוטית למכשיר. אחר כך אפשר לכבות את הוייפיי לנצח (או עד לפעם הבאה שרוצים לעדכן מפות חדשות). ההתקנה בוצעה על ידי הורדת קובץ הAPK למחשב, העברתו לכרטיס זכרון USB ואז העברתו למכשיר והרצתו.

בנוסף התקנתי כמה אפלקציות נוספות , כדי להפוך את המכשיר ליותר מגניב, קל, ונוח לשימוש. בסוף כל התקנה בדקתי שוב שהמכשיר לא פולט קרינת רדיו , למקרה שאחת האפלקציות תחליט להדליק את השידורים. לאט לאט התגנב ללבי החשש שיש שידור , אבל חלש. הוצאתי את המכשיר וחיברתי אותו על השולחן בבית.

בבית שלי קרינת הרקע נמוכה יותר מהקרינה ברכב החונה ברחוב, ואין שום שידור (כל הבית שלי חוטי-קווי). מה שאומר שיהיה קל לשים לב לשידורים חריגים מהמכשיר. כל שידור ירשם ויופע על מד הקרינה. שמתי שני מדי קרינה ליד המכשיר. CORNET ED88TPLUS ישן כדי לראות אם היה שידור, וה ENV RD100 מחובר למחשב עם תוכנה שמראה את המדידה למשך שעות. כך אוכל לשים לב לכל שידור. ואכן נראו בבירור שני שידורים קצרים פעם בכמה דקות.

היה שידור קטן מידי פעם. כדי להבין כל כמה זמן השידור מבוצע, חיברתי את ה ENR RD100 למחשב והפעלתי תוכנת מדידה. על התוכנה ראיתי שהשידור מבוצע כל 150 שניות (שתי דקות וחצי). השידור נראה על המדים והתוכנה בבירור , גם לאחר הוצאת האנטנות החיצוניות.

הסתיעתי בAI כדי להבין מה זה יכול להיות. הכיוון שלו היה אות "KEEP A LIFE" או "BICON" של הבלוטות'.

התקנתי תוכנה שחוספת הגדרות שהיצרן חסם, ואכן מצאתי הגדרה לBTL2 . הגדרה שגם אם מכבים אותה, בכל פעם שהמכשיר מתחיל לעבוד היא עוברת למצב שידור.

לאחר שהבנתי שאני לא אצליח לכבות את ההגדרה הזו לנצח, התחלתי להתערב חומרתית. ראשית הסרתי את האנטנות החיצוניות של הבלוטות'. באחד מהחיבורים של המכשיר היו שני חוטים קטנים (כ3 ס"מ כל אחד) ששימשו כאנטנות לבלוטות' ולוויפיי. לאחר ההוצאה האות הנמדד קטן בהתאם. האמת שהוא היה כל כך קטן שזה היה מרצה את רוב האנשים. אבל לא ריצה אותי כרגיש לקרינה. השידור של הבלוטות" ירד מרמה של 8 מילי וואט למטר רבוע, לרמה של פחות מ0.02. השידור של הוויפיי (אותו אני יכול לכבות דרך התפריט ההגדרות) ירד מ200 מילי וואט למטר רבוע לסביבות ה10 מילי וואט למטר רבוע.

כדי להוריד את השידור עוד יותר נמוך, החלטתי לפתוח את המכשיר ולחפש את המשדר עצמו והאם אפשר להוציא אותו. בסיוע הAI של גוגל, ניתחתי את הרכיבים על הבורד. הבנתי שהשידור מגיע מרכיב ראשי שמריץ את מערכת ההפעלה ויש בו גם משדר וייפיי ובלוטות'. את הרכיב הזה אי אפשר להוציא כי אז המכשיר לא יעבוד. המשכתי לחפש רכיב אחר שאפשר להוציא , או נקודה בה אפשר לקטוע את המעבר של השידור של הבלוטות' (והוייפי) לפינים החיצוניים של המכשיר.

מה שמצאתי (בעזרת הAI) היה מיקסר\מולטיפלקסר של RF שהיה מותקן על הבורד. עשיתי כמה בדיקות עם מולטי מטר כדי לוודא שזה באמת הרכיב וזיהיתי שהרגלים שחוברו לאנטנות החצוניות מחוברות לרגלים התחתונות של הציפ הזה.

עזרתי אומץ וניתקתי אותו מהבורד…ניסיתי להיות עדין אבל בגלל שהוא מאוד קטן עשיתי שם בלאגן לא קטן. בסופו של דבר הצלחתי לנתק שלוש רגליים שלו מהבורד. רגל הוייפיי , רגל הבלוטות', ורגל האדמה.

הרכבתי הכל בחזרה ובדקתי שוב קרינה. הקרינה בעת שידור בלוטות', ירדה עכשיו כמעט מתחת לרמה שאני מסוגל למדוד בבית. וגם זה רק כאשר מדי הקרינה היו ממש צמודים למכשיר. באוטו ברחוב השידור הזה יטבע בכל הרקע הרועש. לפחות כך אני מקווה. גם ככה מדובר בפולס פעם בשתיים וחצי דקות. לא נורא…אני מקווה.

חיברתי הכל ובדקתי שוב קרינה ברכב, ואכן לא ראיתי בכלל את השידור מעל הרקע הגם ככה רועש ברחוב.

זו פעם שלישית שאני נאלץ להתערב חומרתית במכשיריים כאלה כדי להפסיק לגמרי את השידור. וזו הפעם הראשונה שאני צריך ממש להרים "רגלים" של רכיב קטן מהבורד. בפעמים הקודמות הייתי צריך לנתק בורד שלם , וזה קל יותר.

למי שזה נראה לו קל, או שמרגיש מותש אחרי שקרא את הפוסט המעייף הזה, אגיד רק שזה לקח לי משהו בין 20 ל 40 שעות עבודה לעשות את הכל (תלוי איך סופרים).

זהו..עכשיו הכל מורכב , הכל עובד, ונראה שהכל לא משדר. אפשר לעבור לפרויקט הבא.